Здравствуйте, форумчане. Подскажите пожалуйста, как подобрать багажник для велосипеда без примерки. Хотела купить крылья, заехала в один магазин, что-то щупали, щупали, предложили крылья по недемократичной цене. Про багажник уже не спрашивала. Заехала в другой магазин - вылез мужик непотребного вида, воняющий перегаром, говорит - Вы над этим велосипедом издеваться собрались? Не поняла, говорю.. Тоже что-то щупал, щупал, и тоже предложил дорогие крылья, хотя своими глазами на их сайте видела крылья по 120 рублей, 300, 400... Крылья могут потерпеть, нужен багажник, скоро в путь. Насколько понимаю, аксессуары больше для ашанбайков продаются, раз мне не предложили дешевых крыльев, хотя точно знаю, что они были в наличии. Да и не в каждый магазин заедешь на велосипеде. Велосипед Cannondale Trail SL4, 26 дюймов.
Эскадра, Вы над ним издеваться собрались? Крылья полноразмерки что ли хотите? Не, ну этот байк не для них. А дорогие - это сколько? Если сам аппарат стоит около 30к, почему бы не потратить еще 2 на комплект хороших крыльев? Насчет багажника - они все универсальны. Правда, есть специальные под дисковые тормоза. Но тут нужно на месте смотреть. Например, у меня калипер не торчит, я вкорячил обычный, а чтобы было не внатяг, то подложил под мет. ножку проставку. Насчет крыльев возможно сейчас еще что-то будет)
Прихожу к мысли ,что полноразмерки-самое то!!! Только они держат нормально брызги и грязь.Да,по говнам они забьются,так снять их к собачим.Другие все равно 60%-70% говен пропустят на наездника.
Нет, полноразмерки не хочу. Вы имеете в виду, что для этих велосипедов вообще крылья не нужны? Пока что езжу немного, грязь летит, конечно, но на меня попадает минимум. Может и не понадобятся вообще. Или по говнам просто не ездила... Багажник актуальнее. Так универсальны, или надо на месте смотреть? Мне в магазин с велом не зайти, а без вела покупать как.. Почему и спрашиваю..
Просто не смотрятся эти велы с крыльями) Хотя, если реально надо, тогда смотреть. Советую SKS X-blade и Shockblade - ставлю в плохую погоду и всё прекрасно. Еще есть X-board. Всё вместе - лично у меня, 100%(+- погрешность))) защита. Багажник - посмотрите по тормозному калиперу. Ибо есть такие и такие.
Flystyle, В принципе, самое главное - при езде по асфальту/норм грунту - воду не закидывало. А в нормальной грязи ничто не спасет, только телепортация)
Эскадра, ссылку на ваш лясопед киньте, плиз.... Надо глянуть- может и полноразмерные можно вкорячить.
Дороговастенько.. Спасибо за названия. Мне больше интересен принцип, как выбирать, в части креплений и моделей. http://www.glocksport.ru/catalog/mountain_mtb/cannondale_trail_sl_4/ А багажник? Мне багажник сейчас актуальнее.
Напоминает, когда люди покупают айфон, новый, рублей за 35, и мечатся, в поисках чехла рублей по 200, ведь по 1000-1500 Умиляет, ей богу
Ясно, спасибо. Я недавно ушла с работы, на данный момент не работаю. Это так умилительно, что дальше некуда. Работала бы, вопросов бы не было. К тому же просто спрашиваю, как выбрать по конструкции, и вообще не уверена, что они мне на данный момент нужны-пока грязи мало, на меня ничего не летит, как станет много грязи, возможно, и крылья не спасут.
Эскадра, Насчет крыльев еще - давно подмечено: нет крыла - одна широкая полоска грязи сзади. Есть - 2 узких. Хотя, про те модели, которые написали выше - двух не замечается) А вот одну я как раз недавно ощутил)
почему не возможно?! там вроде есть дырки для багажника, если взять болт стальной, , то может получится вместе с багажником поставить полноценные крулья, вроде как в путешествие собираются (или не так понял) про багажник, как уже писали, либо идти в магазин (в питере во многие магазы пускают) , либо самой понять какой багажник влезет и купить его. Есть как бы два вида, один стандартный, другой специализирован под выступы дискового тормоза. Стандартный - это тот у которого прямые ноги, как бы для велосипедов с тормозами ви-брейками, тоесть таким багажникам ничего не мешает опустить ноги прямо вниз к раме. Если калипер торчит тем самым мешая стандартному багажнику, ищется тот, который подойдёт в данной случае. Иногда бывает, что чуть раздвинув дужки багажника стандартный встаёт как надо. Если нет, ищется альтернатива. Выбор конечно надо ставить исходя сколько кг возить. Если много советую покупать 10мм толщиной, такие стоят тыщи 2-3 в зарубежных магазах, не помню точно, может и 1.5т . Если вес небольшой можно ставить любой подходящий, от 600-1500р. Крылья они так и стоят, 800-900р за одно, быстросъемное. Хорошо защитят от брызг только полные крылья, обычно это важно в путешествиях. Есть наборы полноценных и подешевле, но надо будет продумывать крепления на вилку и к раме..
Когда вижу тему про багажники и крылья, сразу представляется заголовок: "собираюсь на пенсию: где купить крылья, багажник и карвалол?"
Это у вас там наверное степь да степь кругом и сухо... Как обойтись без крыльев в дождь? Медленно ехать видимо... Да и то, весь в грязюке
У меня тоже крыльев нет!В грязь и дождь ,скорость не выше 11км/ч. При данной скорости остаюсь чистым.Активно подумываю над покупкой полноразмерных крыльев.Понимаю,вид со стороны будет не АИС,но езда грязным еще хуже!!!
мнение Уже писал когда-то,ещё раз напишу: Товарищи,не умоляю достоинств всяко-разных крыльев,но блин,это же МТБ! Велосипеды нашей дисциплины так уж получилось не ассоциируются с чистотой! Да,стирать приходится,да есть некие неудобства,но разве вы не испытываете кайф когда ломитесь через леса-поля напролом, на высоких скоростях,в дождь или солнце? Разве ради этих ощущений не стОит перестать скулить как хреново, когда капельки на штанинке от покрых капают? Помоему глупо расстраиватся из за каких-то там грязностей в то время когда адреналин скачет в крови. P.S. сам катал последние пару месяцев в крыльях,только лишь потому что мне их даром отдали. Не покупал бы сам.
