Merida vs Cannondale и вес катающегося

Добрый вечер

Колеблюсь в выборе. Нужен велосипед для асфальта и совсем немного легкого бездорожья.

Есть варианты:
MERIDA CROSSWAY 500 :
http://2014.merida-bikes.com/en_int/bikes/2014/Crossway+500-366.html

Cannondale Bad Boy 9 :
http://www.cannondale.com/catalog/product/view/id/30970/s/bad-boy-9/category/935/

Cannondale Quick 4
http://www.cannondale.com/catalog/product/view/id/32162/s/quick-4/category/935/

И вообще как эти велосипеды соотносятся с 120 кг веса катающегося?
Может есть еще масли и рецомендации?

 

мнение

для 120-го веса нужно брать что-то, и переделывать всё под себя,нечто готовое купить врядли удастся, ибо нагрузки на вел будут, а в стоке велы ориентированы на сбалансированную цену.

 

Все так траурно? Неужели максимально возможный вес так мал?

 

timad99,
Если вы желаете байк не на сезон то - Да. Но это лишь моё убеждение,ктото вероятно иначе думает.

 

Сурово, просто ,например, Trek заявляет максимальный вес в 130 кг, вот я и подумал...

 

timad99,
насколько мне известно велосипеды под нагрузку более 100кг не предназначены.

 

Ну вроде твой кубик не развалился во мне было 113, когда начал на нем катать

 

Я катал с таким всесом на ГТ аваланче, все ОК норм.
Потом правда заскрипела каретка, но её и положено, она под квадрат была

 

Просто больше интересует нечто вроде гибрида с жесткой вилкой. Люблю ездить быстро. От дома до работы у меня киллометров 30 и в основном по трассе.

 

мне BadBoy нравится. идеальный городской байк (имхо)

 

Psycho,
Плюсую дико) и хочу такую игрушку) давно уже засматриваюсь именно к этому фреймсету

 

А как, на ваш взгляд, он на трассе? По городу предполагается примерно 30% от всего маршрута и есть еще довольно длинный подъем и спуск.

 

timad99,
думаю нормально будет.

 

У Мериды обвес поприличнее буден, но выглядит она более хрупкой

 

Я тоже за Badboy. Cannondale опять же
А что за ерунда на счёт : "велы больше 100 не выдерживают"?
Ни один из моих велов не пострадал от моих 110 кг. А езжу я не только по асфальту. Даже очень не по асфальту.

 

Спасибо большое, я тоже думаю о BadBoy
А как вам Cannondale вообще?

 

Господа, а кто может сказать пару слов о Мериде?
А может кто знает и про Quick 4?

 

Ну, что тут скажешь? Cannondale - это Cannondale.
У меня и у сына Trail SL. У меня - 1, у него - 4. Но не смотря на разность в цене и , как следствие, в обвесе, рамы у них одинаковые, как у флагмана линейки - SL1. Рама ОЧЕНЬ лёгкая. Конструкторы постоянно удивляют всякими новыми решениями (типа 1,5 рулевая колонка). Внешне велы тоже очень приятно выглядят.
И ешё: катаюсь иногда с компанией иностранцев. Больштнство - голландцы, которые разбираются в велах, так, как на них родились (хотя есть и америкосы и буры и новозеландцы и даже нигерийка с большой попой). У них в основном треки (много), спеши, пара булсов есть. НО про коней все знают и одобрительно комментируют.

 

А разница в вилке у Bad boy(аллюминий Fatty Rigid) и Quick4(carbon blades) ощутима? Вроде карбон должен больше амортизировать или при моем весе лучше аллюминий?

 

timad99,
Карбон жёщще, люминь лучше вибрации гасит

 

Как я понял, вам вел для легкого "покататься" нужен, а не для спортивных рекордов. Я бы не заморачивался и взял бы люминий. У него и накат получше...

 

Видимо да, до работы примерно 30 км и обратно, но не думаю что больше сотни в день. а в чем заморочка с карбоном?

 

Ответ сдублировался

 

В ЦЕНЕ!!!!!!!!!!!!!!

 

Если рассматривать велик в целом то несомненно, но Ouick 4 с , как я понимаю, карбоновой вилкой стоит дешевле чем Bad boy с аллюминевой. Обе модели 2013 года