Здравствуйте. Уже больше года езжу на велосипеде с данной тормозной системой. Недавно с друзьями отправились в велопоход в горы. Часто переезжали мелкие и не очень речушки. Пару раз, по неосторожности, колодки окунались в воду (чистые горные реки практически без грязи и песка). После этого, при возвращении домой, ход колёс стал более тугим. Изначально я подумал, что вода попала во обе втулки, и это повлияло на характеристики смазки, но потом, после разборки и сборки увидел, что дело не столько во втулках, сколько в самих колодках. По завершении проверки обеих колёс я попытался поставить их на место, но путь тормозным дискам преграждали сомкнутые колодки. Колёса удалось установить только при помощи отвёртки, которой я их раздвинул. Теперь на переднем колесе тормоза "прихватывают" где-то треть оборота, а сзади они вообще контактируют с диском весь цикл прокручивания. Ещё я заметил, что ход рычагов тормоза на руле стал более плавным и "проваливающимся". Может, проблема не связана с промакиванием их в воде, но всё это стало происходить именно после поездки.
Открыть клапан и раздвинуть колодки,масло выйдет лишнее и увидете. Если эмульсия(белая мутная жижа),то менять масло и прокачивать. Если ход ручек стал мягким,то либо завоздушена система,либо масло потеряло свои свойства. Замена масла и прокачка покажет причину.
Вроде нет, если честно, и не присматривался. Блин, лохонулся. Думал, что об ответах будут приходить уведомления на почту. Спасибо за ответ. Если бы что-то явно протекало, думаю, я бы заметил. Нет, это стало происходить на ещё до снятия. По неопытности я думал, что после того, как промочил втулки, туда попала вода, и это стало причиной жёсткого хода колеса. А потом понял, что дело в колодках. Снимал для прочистки и осмотра втулок, но выяснилось, что дело больше в тормозной системе. Большое спасибо за участие. Да, думал, что "Сейчас понажимаю, и всё станет на место!.." Не встало на место! Игорь, большое спасибо. Скорее всего, я буду сразу пробовать прокачивать, а там всё будет ясно. Позже напишу, чем всё закончится.
Может, проконсультируйте на счёт тормозной системы? На изображении: Для чего нужны болты 1 и 2? 4 - это, как я понимаю, клапан для прокачки тормозов. А вот на позиции 3, при шевелении этих лепестков, у меня есть небольшой люфт вперёд-назад. Это нормально, и если нет, можно это отрегулировать болтом 1? Большое спасибо.
ответ Накладки тормозные должны люфтить,не стоит так уж сильно докапыватся до тормозов,не дураки же придумывали работу такой связки механизмов.
А подскажите, пожалуйста, а можно ли в гидравлических тормозах применять минеральное масло сторонних производителей для автомобилей? Сегодня звонил в фирменный магазин, где мне предложили масло Shimano за 860 руб. (1000 мл). Вроде бы не дорого, но учитывая то, что мне нужно будет граммов 200 от силы, такое количество мне вовсе не нужно. Большое спасибо.
