Долго ли, коротко ли, но любой поиск в конечном счете имеет обыкновение заканчиваться. Так получилось и у меня, через, практически, год с момента первого объявления "хочу велосипед, продайте, люди добрые". Ни для кого не секрет, что мучился и метался я долго, перебрав варианты от не самых дорогих хардтейлов до с-ворксов под 200к. Менять шило на мыло - не наш метод, но и планку допустимой цены благоразумно решил опустить, все же в горах не живу, марафоны не катаю, а вот просто для удовольствия и где придется - это завсегда с радостью. Хотелось эпик, но с ними все было сложно и упиралось то в размеры, то в состояние, то в стоимость с крыло от самолета. Найнеры не рассматривались принципиально, не зацепили и чисто с эстетической точки зрения отталкивают до сей поры. А буквально вчера, знакомый желтый сайт, предложил то, от чего я просто не смог отказаться. Случай, когда влюбляешься в аппарат с первого взгляда и с каждым часом возрастает расстройство из-за того, что он еще не стоит у тебя в комнате. Знакомьтесь, Intense Tracer VP 2010 года рождения. Из имеющегося сейчас: Упомянутая рама Вилка: Fox Talas Fit RLC 2012 Kashima Система, переключатели, манетки: Shimano ХТ Тормоза: Avid Juicy 5 Колеса: Easton XC (оси 15 и 10) Руль: Answer Pro Taper Carbon 720мм Вынос: FSA Gravity 70mm Седло: San Marco Magma (сильно потрепано жизнью) В ближайших планах немного дофеншуить хоповскими заглушками, докупить педали, настроить все это дело. Сменить цепь, по ошибке поставили 9ск. вместо 10. Возможно, заменить рубашки переключателей на синие Нокон. Собственных фотографий пока нет по понятным причинам, но и фото продавца прекрасно дают представление о виновнике торжества и обсуждения.
UPельсин, спасибо. Этот цвет еще и подкупил - здорово, когда байк невозможно ни поцарапать, ни сколоть краску, а любая потертость выглядит будто так и нужно.
Офигеть какой он брутальный, сразу видно - мужик! Ему бы это... яйца подвесить под каретку Поздравляю!
Колеса заказаны, еле-еле отыскал адаптер со 142х12 на 135х10, заказал тоже, теперь будем жить в томительном ожидании. Ну и педали заодно с чейна тащу, недорогие платформы на первое время, чтобы привыкнуть к байку, а дальше с контактами разберемся.
Пришел совершенно непонятный адаптер, который по описанию является тем, что нужно, но дальше описания дело не пошло. Все-таки предстоит вытачивать втулку. А пока он на разных колесах минимум неделю и придется ждать, когда начнет полноценно радовать глаз.
Kotochima, непременно. ) Гена Бочанский пока к себе увез заднее, мне до него своим ходом до Экстрима доехать будет быстрее, чем ему снова 2 часа в пробках стоять. Но кренки + пилы смотрятся обалденно, хоть на стену вешай. )
Дожди закончились, неожиданно выдался свободный день, тормоза на руках - сами звезды сложились таким образом, что было не отвертеться и надо было доводить начатое до логического завершения. Одновременно это был и первый серьезный заезд. Из ощущений: байк едет сам (да-да, всем знакомая банальная фраза), в тот конец до Черкизовской от Медведково даже не особо вспотел, обратно, правда, все равно начал умирать, но то вина не велосипеда, а сердца, все-таки по жаре 50км после года перерыва им воспринимаются не на ура. Несколько фотографий преображенного пациента прилагаю. Снято на телефон, посему не ругайте - фотосессия впереди.
Олег01, спасибо. Хотел еще купить синие рубашки для переключателей, но так и не смог найти, единственный цвет, которого нет в наличии нигде. Ну да может быть в будущем.
Afonya08, Psycho, спасибо! В принципе, мелочи остались, вроде колпачков на нипели, но в целом все закончено.
