собираюсь собрать вел. вопросы.

122.5,123,124 есть,только если систему будешь менять,то все равно под нее каретку надо подбирать.

 

Radist,
да, менять буду. на квадрат, они дешевле и выбор больше.
вот только загвоздка: как высчитать чейнлайн и длину втулки...
блин. чёт я в ступоре.
тупо роюсь на ebay и нифига не понимаю чё мне надо.
что к чему подбирается? каретка под систему или система под каретку?
я так понимаю, большой разницы не будет если я возьму каретку от 118 до 126, главное правильно подобрать систему. так?

 

dejatel,
Разница будет большая.Поидее нужно брать сначала систему,а потом подбирать каретку.Как сделать это одновременно - фз.Одно могу сказать точно - с алюминиевыми системами на МТБ чаще всего используются каретки с длиной вала 114-118 мм.

 

вот что сегодня приключилось:
приехал я на работу (работаю как бы... управдом, типа хэнди мэн. присматриваю за 2-умя домами)
смотрю в переулке стоит вел, без замка.
поставлен со стороны задних дворов, туда люди мусорные контейнеры выкатывают когда мусорщики приезжают и вообще просто мусор сваливают.
на том же месте неделю назад стоял мягкий уголок с кожаными креслами.
ну я смотрю и не верю своим глазам. стоит вел.
подошел, посмотрел, задний переклюк деоре.
отошел, думаю ща хозяин появится. постоял, покурил, назрела другая мысль- дети играли и оставили.
сам стою слушаю, какие нафик дети! тишина кругом.
подошел к калиткам 2-х соседних домов, подёргал- заперто.
короче просидел я там пол часа, закатил вел во двор и поставил во дворе возле калитки в тот же переулок.
сам работал 3 часа там же.
так никто и не появился.
потом дождь начался и я пошел работать в дом.
в итоге, не жданно не гаданно, появился ещё один вел.
kona blast.
комплектация стоковая. слегка поюзаный, с зади восьмёрка.
переклюк перед ацера, зад деоре.
аморт rst под моим весом уходит на половину хода.
томоза ви, всё- тектро
система 42 зуба и т.д. фоты чуть позже.
пока я не начал его разбирать на детали для GT хотел бы узнать что это за тип велосипеда ? к какой дисциплине относится?

 

dejatel,
Кона Бласт? Кросс-кантри вроде. та же и для который ГТ ваш изначально был

 

UPельсин,
thanks. значит будем разбирать и лепить дальше на гт.
благо работа в разы упростилась при наличии халявного донора.

UPD: добавил фотку. звиняйте за качество, в этот раз снимал на мобилу.

 

что лучше или что проще:
красить или обтянуть плёнкой?
у пред. хозяина, вел был зачищен наждачкой до алюма, цвет соответствующий.
зашкурен не акуратно,
местами глубокие риски.
в трудно доступных местах не зачищено.
с низу рама местами побита.
пара глубоких царапин от системы.
так оставлять не охота.

если красить то я так понимаю: наждачкой выравнивать все царапки, мыть, грунт 2-3 слоя, полировать, краска, лак 2-3 слоя, полировка.
(красить буду сам, балончиками)

если в плёнку то: наждачкой особо глубокие царапины, помыть, обтянуть, наслаждатся.

 

dejatel,
А если плёнка порвётся хоть в одном месте?

 

Олег01,
плёнка рвётся также как наклейки от удара.
будет ссадина.
если их будет много то отодрать всё и обтянуть полностью заново.
можно не полностью а местами.
в соседнем городке бмв М3 всю под золото плёнкой обтянули и лаком покрыли.

можно конечно и на велосипеде лаком покрыть, только вопрос стОит ли.

UPD: впрочем, на лакокрасочном от ударов ссадины тоже будут.

 

проблемка.
в процессе сборки, задний переклюк Deore на GT раме вздумал лезть в спицы.
на предыдущей раме, откуда он снят, такого небыло.
что то где то гнутое. варианты:
1 петух
2 хвост рамы. (посадочное место)
что делать? как лечить? есть какие то народные методы кроме замены рамы/петуха?
сам петух визуально прямой, но кажись стоИт слегка под углом.
ЗЫ: забыл, лезет на 1 и 2 звезде.

 

dejatel,
Под углом к чему?

 

Radist,
скажем так: не паралельно звёздам кассеты.
он как бы завёрнут внутрь немного.
соответственно и лапка переключателя тоже наклонена туда же.

 

dejatel,
Ровняй петуха.

 

а точно ли петух? или всё же дропаут?

 

петух и дроп одного цвета,не понятно на первой фотографии где кончается одно и начинается другое.
попробуйте снять петух и положить на ровную поверхность.сразу видно будет

 

вот дропаут

и петух.



он с подштамповкой, несколько переходов плоскости. не понимаю. кривой или так и было задумано?

 

мне кажется петух кривой

 

100%, что кривой. ровнять надо

 

Ну-ка что за подштамповка?

 

подправил.
подогнул на столько чтоб переклюк не цеплял спицы.
вроде пока нормально. дальше будем посмотреть как поедет.
жду выжимку для цепи, так что временно делать нечего.

 

он не просто плоский. как например KONA или на ашане.
тут видно с внешней стороны. также со стороны рамы сформировано посадочное место.

 

Нифига, то просто старая конструкция петухов, когда они еще с переклюками одним целым были...

 

у меня на пред предыдущем ашане(итальянский какой то был, лет 8-9 назад), крюк был раздельным.

PS: подредактировал немного название темы.
PPS: чё то както не редактируется, ну и фик с ним.

 

у меня вопрос появился.
Можно ли дропауты смазывать графитной пастой? прост изначально на моём веле дропауты в чёрной смазке были

 

аммм... я не спец, но, нафига их вообще смазывать?