На моем харди люфтит кассета (барабан), заметил я это после того как появился шум на самом барабане после грязевых-водных процедур. Продавец, он же механик утверждает, что люфт (ход кассеты по горизонтальной оси на 2мм) предусмотрен конструкцией самой вртулки и нужно это для облегчения переключения и еще что в его магазине все велосипеды кроме шоссе имеют эту особенность. Естественно по незнанию у меня назрело пару вопросов. Не хочет этот человек просто на мне нажиться? Не развалиться ли у меня втулка на полном ходу? Что по мимо обычной чистки можно предпринять.? Ну и правда ли то что он говорит в целом?
Неуверен,что это нужно для облегчения переключения.Он наверно с люфтом верхнего ролика шимановских переключателей,выполняющих эту функцию спутал.Однако явление распространенное,но в больших пределах необязательное.Затяжку проверь.
Ну, другими словами кассета ходит мм на 2-3 вперед назад, если стоять лицом к спицам и вел стоит прямо. Ясно что ходит не сама кассета а барабан на котором она установлена. Затяжка вроде нормальная.
да не люфтит она. просто создается оптический обман из-за скошенных зубьев( ну это я насчет восьмерки на кассете если смотреть на нее с верху при перевернутом веле. а ход вперед-назад это вот х.з. скорее всего втулка неочень кач.или кассета незатянута плотно
Купил велосипед Specialized Carve Comp 29. При покупке даже не знал, на что обращать внимание. Почитал форум на счет люфта задней кассеты и побежал проверять. Люфт имеет место быть. Кассета как бы немного качается на оси. Я в панике. Ключей чтобы снять кассету не найти. В ремонт?
aleks224, Уже забил. Съездил к мастеру. Опасения мои развеял. Заодно проверил настройки. Psycho, Читая название вашего байка, понимаю, что у вас проблем тоже не мало.
