Как надуть?!

Здравствуйте!

Впервые в жизни попытался накачать покрышку своего велосипеда.
Приобрел простенький насос http://www.alienbike.ru/index.php?productID=1095
В комплект входит насадка с иглой.
У моего велосипеда, по-видимому, ниппель шрадер.
Так вот. Как я ни вертелся и ни пытался подступиться, ни сам насос, ни насадка на ниппель не налазят. Вернее, насадка вообще не подходит (она, наверное, для престы), а сам насос надевается на ниппель, но, видимо, недостаточно плотно, т.к. сколько я ни качаю - манометр не шелохнется, а камера ничуть не надувается.
Что я делаю не так?!

 

У меня насос той же фирмы что у тебя Giyo GP-09 , только без манометра. Компактный, удобный, вставил в ниппель, защёлкнул и качай. До него купил насос SKS, нерабочий совершенно.
Нашёл фото ниппелей http://velorama.ru/glossary/schrader.phtml

 

Так и я насаживаю головку на ниппель, отгибаю рычажок и пытаюсь качать. Но без толку.

 

Может, это потому, что ниппель проваливается в камеру и не обеспечивается достаточное сцепление с насосом?

 

Во! Проблема один в один как с моим SKS. Одеваю на ниппель, рычаг вниз и ни хрена не качает. Попробуй опустить рычаг вниз и посмотреть будет ли выдвигаться как её назвать не знаю...

 

Ни фига не проваливается, вернее не достаёт. Скорее в этом проблема, коллега по несчастью.

 

Т.е. ты сначала насаживаешь сам насос на ниппель, а потом уже отгибаешь рычажок фиксатора???, Вася, а ты наоборот не пробовал???

 

По моему надо сперва клапан ниппеля приоткрыть

 

У меня камеры на одинарные обода, а обода двойные, поэтмоу когда качаю насосом друга, тоже сначала приходится раз 20 прищелкивать насос, потому что нипель еле выглядывает из под обода.

Старые ножные насосы рулят, пару раз нажал и уже спускать приходится)

 

— а что здесь такого? У меня все работает только по этой схеме.

 

На насосе друга: надо вставлять когда рычажок отвернут, а потом когда вставлено - затянуть.

 

Эээ... а колпачок отвинтить недостаточно? Когда я надавливаю на ниппель, воздух выходит.

 

Попробуй набрать в ютубе, по видио будет легче понять где ты тупиш...

 

Ейзенфауст, если реально не понимаешь где затуп, то обратись именно в реале к профи, он мб и поржут, но помогут)
а то по интернету могут ответить только на самые общие вопросы...

 

Eisenfaust, Не переживай, затупы у всех бывают.

 

у меня с насосом SKS такая же ботва была-не накачивал. оказалось всё просто-прижимное кольцо не работало. т.е. что с поднятым рычажком, что с опущенным-разницы никакой. ты посмотри в отверстие насоса, меняется ли что-нить, когда рычаг отщёлкиваешь

 

Совершенно верно. В отверстии насоса по центру зеленая фиговинка. По идее она должна выдвигаться и задвигаться, но она не двигается.

P.S. На другом форуме прочитал, что люди используют обыкновенные автомобильные ножные насосы типа такого (только с одним цилиндром): http://www.maxidom.ru/avtotovary/avtoaksessuary/nasos_phantom_nozhnoj_dvuhcilindrovyj/

 

Eisenfaust,
Конечно, можно и с двумя и с одним хоть с пятью цилиндрами, от етого ничего не меняется. Я такой использую, я одним цилиндром. Правда по сцыле твоей не ходил, флом )))

 

Ну так сходи в магазин где брал насос, спроси по нормальному сперва, почему у тебя не получается, пусть на камере покажут как он работает, и если реально он бракованный проси замену, делов то.
Вот тебе фото моего насоса в положении зажим заперт и зажим отпущен:









Может поможет чем...

А в дорогу такой тащить не влом будет - это же лишний вес укладки, вес которой очень важен при путешествиях, даже однодневных!

 

Можно попробовать снять рычаг и подложить под него какой нибудь материал, может фиговинка задвигается туда - сюда.
Ножной насос хорошо но ручной лучше, места мало занимает и рука тренируется при накачивании шины.

 

А руку то зачем тренировать????

 

Это полезно, но лучше тренировать обе руки что бы пользоваться ручным насосом без напряга.

 

А ты про насос, а то меня смутило, зачем тренировать правую руку, да еще и таким способом...

 

Конечно про насос!

 

Короче, уважаемые коллеги, факты таковы: обыкновенный ножной автомобильный насос за 250 руб. преспокойно надул колеса, в отличие от навороченного насоса за 600 руб.