Купил я в общем по многочисленным отзывам и советам герметик, для начала решил взять герметик Kenda. Залил его, вроде было все хорошо, но передняя камера лопнула и тут я решил посмотреть на герметик, что с ним и т.д.., то что я увидел меня не обрадовало, ибо теперь он стал жидкий как вода, неужели и во втором колесе так-же? Будет ли он клеить дырки? Да и вообще это нормально? Что с ним не так?
через ниппель, а вот на счёт первого вопроса тоже не очень ясно))) Герметик в камерах вроде как работает, но очень плохо т.к. резина не та.
Ну... я даже не знаю как объяснить... Наверное чтобы не так часто снимать камеру и клеить ее. Ну вот видео первое попавшее. так и я заливал.
Безкамерка, Карл!!! Тебе это о чём-то говорит? Зачем ставить камеру и лить туда что-то? И да, сомневаюсь, что на твоё байке стоят обода, приспособленные под безкамерку.
Psycho, ты немного путаешь это "герметик", который реально заливают в камеру. Точнее очередной фуфел, на который разводят лохов в магазинах, нифига не работает, зато денег стоит... ТС, купи лучше камеру запасную, набор монтажек, да насос и возить это всё с собой, т.к. "герметик" твой работать не будет.
UPельсин, сейчас "технари" понапишут что одна тысячная помноженная на 3,14здецкие величины конечно же оказывает влияние,однако на практике никогда это не увидишь и не потрогаешь.... ИМХО.
UPельсин, при низких оборотах жидкость будет плавать и будет сила трения между жидкостью и стенками покрышки, а уже при нормальных скоростях из-за центробежной силы герметик станет просто вращающейся массой, которую надо плюсовать к массе покрышки(60-80 грамм веса). Всё это силы, которыми можно пренебрегать
ну про большую скорость понятно, а вот на малой колесо же получается как бы дисбалансировано,или нет?
хипстеры, по-моему, как раз ничего не вешают, все минималистично. а вот у школьников (скорее духом, нежели по возрасту), это да. и как они катят, я не знаю
Нет. При вращении трубки с водой на малой скорости - ничего не произойдет. Дисбаланс возникает при жестко зафиксированном теле. Вещи в барабане стиральной машины. Если они неравномерно распределились по нему, то в момент отжима (повышении оборотов) барабан начнет бить. Но в случае жидкости, она собирается при малых оборотах в подобие капли, которое находится под некоторым углом к вертикали. При повышении угловой скорости объем перераспределяется. Нет никакого боя.
Ну от части да, ответил. Но хотелось бы знать от жары там к примеру или со временем, как оно вообще так получилось)
Jeka_Polishuk, говнозавод использовал говносырьё вот вам и результат. Зачем вам знать каким образом дисперсия переходит в состояние жидкости?
Flystyle, Ну ладно, проехали. А какой тогда можно купить нормальный герметик? Чтобы с ним такого не было...
sho-di, Чтобы не так часто снимать камеру и клеить. У меня в городе дороги такие, что тут не проедешь и километра без прокола. Переднее колесо куда еще не шло снимать, оно у меня на защелке (забыл как ее там...), а вот заднее нужно постоянно откручивать, настраивать тормоз (v-брейк) т.к. на раме нет крепления под дисковый тормоз.... А покупать какие то дорогие камеры/покрышки или вообще безкамерки нет средств, тем более для безкамерки у меня обода не подходят. А вот герметик много кто советовал, да и он как ни как помогает, но видимо не все, в моем случае это фигня.
Ну каждому своё... Можно монтажной пеной воспользоваться, тогда вообще отпадёт потребность в накачивании колес и замене камер.
Вот интересно, сам же пишешь, мол покупать дорогие камеры нет средств. Но вместо того чтобы купить запасную камеру с заплатками, ты выкинул деньги на "герметик ". Комплект заплаток стоит 70-90 р. меньше пачки сигарет. Когда у меня были V-тормоза, я спокойно их расстегивал, снимал/ставил колесо. О каких регулировках речь?
Rottweiler, Запасная камера стоит от 100 грн, а если все время клеить, то при надутом колесе получаются шишки, особенно если этих латок много. Вот к примеру сегодня катался, 20 км -> 2 дырки и так каждый день, а то и больше.... А про настройку V-брейков скажу так, мало того что у меня в двух местах погнутый обод, так еще и крючки куда входит колесо разные, одна глубже, а другая меньше, ибо там цепляется переключатель и при затяжке гайки колесо ходит со стороны в сторону.